泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
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一、內(nèi)漏:
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。
若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效。
這時必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。
(4)多路換向閥桿不能復位
如果閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產(chǎn)生內(nèi)漏。
橋式起重機檢查與維護制度 由于橋式起重機的吊車配件較多,針對各個部件的不同技術(shù)特性,我們在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年,各個周期的具體內(nèi)容如下:
1.每周檢查與維護
每周維護與檢查一次,檢查與維護的內(nèi)容如下:
1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動,杠桿及彈簧無裂紋,制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
2)檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠,特別是上升限位是否可靠。
3)檢查吊車配件卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
5)檢查各機構(gòu)的傳動是否正常,有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
吊機的選擇:
吊機是隨車吊的關鍵部件,關系到隨車吊的起重能力,因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機。
1、吊機品牌的選擇:
國內(nèi)生產(chǎn)吊機的廠家很多,常見的有徐工、石煤機、飛濤、邵起、宇通重工、重工等。目前據(jù)市場客戶反應,徐工吊機質(zhì)量不錯,售后服務也不錯,但價格貴,比同噸位的石煤吊機要貴2000-3000元。
2、吊機噸位的選擇:
選擇吊機噸位的原則是,盡量讓起重重量有一定的富余,有利于延長吊機的壽命。一般隨車吊吊機的起吊噸位是吊機起重質(zhì)量的70%-90%。
還有選擇吊機的噸位的時候一定要明確,起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量,吊臂伸長,起吊重量成幾何倍數(shù)下降。例如,10噸的隨車吊,一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了。
3、伸縮臂還是折疊臂的選擇:
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點,主要工作環(huán)境。
伸縮臂吊機的優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大,適合開闊的工作環(huán)境,進行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買,選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂吊機的優(yōu)點是工作,可以加裝輔具,價格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等,而且適合加裝各類輔具,進行特種作業(yè)。企業(yè),倉庫,碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。
4、吊機位置的選裝:
常見的吊機布置方式為中置式和后置式,各有利弊。中置式選擇起重位置方便,后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好,但缺點是不能裝超長的貨物。
一般說來,伸縮臂隨車吊噸位相對較小,多選擇中置式的;折疊臂隨車吊,起吊噸位較大,對穩(wěn)定性要求高,多選擇后置式的。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的,平板的也有。大家關心的是貨箱的長度,貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米,6.1米的車廂,6x2,6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,貨箱8.6米。
韓經(jīng)理先生
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