吊車配件-騰飛工程-吊車配件大全
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泰安騰飛工程機械有限公司

經(jīng)營模式:生產加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)

業(yè)務熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產品詳情 聯(lián)系方式
產品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效








工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣:

對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。

1、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象。柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障,有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。

2、不成對、成套更換偶件或組件。工程機械上有很多偶件,如柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器內的主、從動齒輪;液壓操縱閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內始終成對使用,切不可互換。在實際維修工作中,有人為了減少開支、有人不了解技術要求,不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,降低了工程機械的維修質量,縮短了機件壽命,增加了故障發(fā)生的可能性,應引起足夠的重視。

3、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生。在維修工程機械時,一些零部件裝配有著嚴格的方向要求,只有正確安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況,導致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時,一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求,不可想當然盲目安裝。


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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司




















氣缸壓力

   包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標記。氣缸密封性好,氣缸壓力就能到達規(guī)范值,發(fā)動機任務行程發(fā)生的有用壓力就大,夾雜氣點著后燃燒的速度也就快,冷卻液和廢氣所帶熱量就少,發(fā)動機的經(jīng)濟性就好。為了確保隨車吊發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%

電扇分離聚會器

   起首反省硅油電扇分離聚會器的任務情況,即反省當隨車吊發(fā)動機出水溫度到達80一85℃時能否開端任務和當發(fā)動機出水溫度低于70℃時,電扇分離聚會器能否脫開,電扇能否空轉;假如空轉,所耗費的功率就少,燃料耗費也就少。

改換活塞環(huán)

   隨車吊在運用進程中,因為氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、氣門等零件的不時磨損,負氣缸密封性下降,氣缸壓力降低。因而,要按期檢查氣缸壓力,實時改換活塞環(huán),研磨氣門,來堅持氣缸壓力正常、

發(fā)動機溫度

   堅持隨車吊發(fā)動機任務溫度正常。假如任務溫渡過低或過高都邑使燃料耗費添加,機件磨損加速。由于冷卻液溫度低,透露表現(xiàn)冷卻強度過大,熱損掉多。要維持發(fā)動機正常任務,就需加濃夾雜氣,,加濃的夾雜氣燃燒www.hbclzq不完全,不單添加燃料耗費,并且還會稀釋光滑油,加劇共同機的磨扎};冷卻液溫渡過高,則透露表現(xiàn)散熱不良,機件溫度高,易呈現(xiàn)爆燃和早A景象,負氣缸充氣和發(fā)動機功率下降,燃料耗費添加。

5堅持“三濾”潔凈

   堅持“三濾”潔凈??諝鉃V清器、燃油濾清器和機油濾清器應常常堅持潔凈,以削減經(jīng)過阻力,進步濾清結果??諝鉃V清器潔凈與否,對節(jié)省燃料影響很大。假如空氣濾清器被塵土梗塞了,就會使進氣阻力添加,燃料耗費也隨之添加。


























吊機的選擇:

吊機是隨車吊的關鍵部件,關系到隨車吊的起重能力,因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機。

1、吊機品牌的選擇:

國內生產吊機的廠家很多,常見的有徐工、石煤機、飛濤、邵起、宇通重工、重工等。目前據(jù)市場客戶反應,徐工吊機質量不錯,售后服務也不錯,但價格貴,比同噸位的石煤吊機要貴2000-3000元。

2、吊機噸位的選擇:

選擇吊機噸位的原則是,盡量讓起重重量有一定的富余,有利于延長吊機的壽命。一般隨車吊吊機的起吊噸位是吊機起重質量的70%-90%。

還有選擇吊機的噸位的時候一定要明確,起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量,吊臂伸長,起吊重量成幾何倍數(shù)下降。例如,10噸的隨車吊,一般是在3米以下的伸縮距離內才有10噸的起吊重量,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了。

3、伸縮臂還是折疊臂的選擇:

伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點,主要工作環(huán)境。

伸縮臂吊機的優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大,適合開闊的工作環(huán)境,進行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買,選擇伸縮臂的比較多。

折疊臂吊機的優(yōu)點是工作,可以加裝輔具,價格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等,而且適合加裝各類輔具,進行特種作業(yè)。企業(yè),倉庫,碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。

4、吊機位置的選裝:

常見的吊機布置方式為中置式和后置式,各有利弊。中置式選擇起重位置方便,后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好,但缺點是不能裝超長的貨物。

一般說來,伸縮臂隨車吊噸位相對較小,多選擇中置式的;折疊臂隨車吊,起吊噸位較大,對穩(wěn)定性要求高,多選擇后置式的。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂

隨車吊的貨箱一般是欄板式的,平板的也有。大家關心的是貨箱的長度,貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米,6.1米的車廂,6x2,6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,貨箱8.6米。


韓經(jīng)理先生

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