泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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更換齒輪油和添加潤滑脂
冬季保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,更換為冬季用的齒輪油。換油時(shí)應(yīng)對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清洗。添加潤滑脂時(shí),應(yīng)對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行保養(yǎng)。例如對(duì)輪轂軸承的保養(yǎng),應(yīng)當(dāng)先將輪轂軸承拆下、去掉失效潤滑脂并對(duì)輪轂軸承進(jìn)行清洗,再加入的潤滑脂。裝復(fù)后,應(yīng)調(diào)整輪轂軸承的松緊度。清洗時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪轂軸承磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換新件。
.底盤及其他保養(yǎng)項(xiàng)目
檢查底盤螺栓、螺母緊固情況,重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓有無松動(dòng)或缺失。若松動(dòng)應(yīng)擰緊,若缺失應(yīng)配齊并擰緊。檢查底盤各潤滑點(diǎn),并對(duì)各潤滑點(diǎn)補(bǔ)充潤滑脂。若檢查底盤上的管路有泄漏應(yīng)及時(shí)解決。若底盤脫漆嚴(yán)重,應(yīng)進(jìn)行噴漆防腐處理。
所以做好機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作是非常必要的,保養(yǎng)工作做到了,就相當(dāng)于延長了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
一、內(nèi)漏:
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕,可對(duì)閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。
若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效。
這時(shí)必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊,此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。
(4)多路換向閥桿不能復(fù)位
如果閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏。
回轉(zhuǎn)環(huán)磨損超過極限后,必須及時(shí)修復(fù)。必須根據(jù)尺寸要求和每個(gè)部件的配合間隙進(jìn)行修理。如下表中的數(shù)據(jù)所示,為了滿足回轉(zhuǎn)環(huán)的不同規(guī)格,需要修復(fù)組件的(軸向和徑向)間隙要求。一般來說,滾道的中心直徑越大,零件之間的間隙越大,但必須符合要求。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)常見漏油有前后曲軸油封,油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。
2.增壓器漏機(jī)油,由于長期使用或增壓器早期磨損也是造成潤滑油消耗量過多的主要因素,嚴(yán)重時(shí)拆下中冷器可倒出機(jī)油。
3.空壓機(jī)排機(jī)油,空壓機(jī)缸套活塞間隙過大潤滑油隨空氣進(jìn)入管路當(dāng)中,同時(shí)造成機(jī)油消耗量過大。
4.機(jī)油粘度過低也會(huì)造成潤滑油消耗量的增大。保證柴油機(jī)良好的技術(shù)狀態(tài),尤其是柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的維護(hù),延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,降低潤滑油消耗多的解決辦法如下。
韓經(jīng)理先生
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