泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
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吊車液壓油管是什么原因造成的,怎么解決?長期的液壓沖擊導致油管疲勞,或者液壓油管的壓力等級選擇不合理。
原因:
油管本身質量、長期的液壓沖擊、液壓油管的壓力等級選抄擇不合理、油管老化等都可能導致吊車液壓油管,具體還需要對吊車液壓油管進行的物證分析。
解決方法:
1、換上質量較好,壓力等級合理的油管。
2、請專業(yè)的人士進行維修zd。
橋式起重機檢查與維護制度 由于橋式起重機的吊車配件較多,針對各個部件的不同技術特性,我們在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年,各個周期的具體內容如下:
1.每周檢查與維護
每周維護與檢查一次,檢查與維護的內容如下:
1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動,杠桿及彈簧無裂紋,制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等,各軸銷不得有卡死現象。
2)檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠,特別是上升限位是否可靠。
3)檢查吊車配件卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
5)檢查各機構的傳動是否正常,有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
盡量提高發(fā)動機壓縮比至標準值
柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹;使發(fā)動機的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。
具體措施是:降低進氣系統(tǒng)的阻力。濾清器要及時清潔、保養(yǎng),保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況。對于發(fā)動機的氣缸壓力,一般柴油機應不低于原機標準壓力的20%,機則不低于30%。對于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機不超過8%,機不超過10%。如果氣缸壓力達不到規(guī)定的標準,應根據需要研磨氣門、更換活塞環(huán)等。還應注意的是,燃燒室內的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向,過高的壓縮比及積炭易使氣缸產生爆燃,引起油耗增加,因此清除積炭是非常必要的;另外,進、排氣門的間隙一定要調到規(guī)定值,因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。
4盡量校好發(fā)動機的供油提前角
供油提前角過大或過小時,均可導致發(fā)動機的油耗增加,因此,要使發(fā)動機有良好的使用性能,必須將供油提前角校準。
韓經理先生
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