吊車保險-騰飛工程(誠信商家)-吊車保險怎么買
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泰安騰飛工程機械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效





























小型吊車漏油很讓駕駛司機們頭疼,泰安華健德利爾重型機械有限公司就這個問題與大家一同分享,讓您避免小型吊車漏油的煩惱。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大,其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,產(chǎn)生巨熱,以致造成骨架油封橡膠唇口、老化,從而出現(xiàn)漏油。建議主機廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強度,保證足夠的有效接觸長度,這樣可以避免漏油了。

1、變速泵的加工質(zhì)量

從小型吊車廠得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封漏油問題較嚴(yán)重,因此變速泵的加工質(zhì)量對漏油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差,也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。

2、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量

若存在此問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,壓力油進入骨架油封處,因而油封漏油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

3、油封質(zhì)量

如油封幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后漏油。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀。

4、CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后,泵的漏油現(xiàn)象有了明顯的改善。

5、齒輪泵的加工裝配如若齒輪泵加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度和位移量,以及骨架油封對軸承孔的同軸度。



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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司

























3.隨車吊漏水則會引起燃燒不良,縮短氣缸內(nèi)相關(guān)零部件的壽命,增加冷卻水的消耗。為消除中冷器的這種故障,可按建議的維修步驟焊補因裂縫產(chǎn)生漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器。中冷器的維修,為了消除中冷器漏氣、漏水,應(yīng)按下述步驟進行檢修。①漏氣診斷。a.發(fā)動機與渦輪增壓器聯(lián)合工作時,用感覺和聽覺檢查漏氣。b.在漏氣部位做標(biāo)記。②中冷器拆卸并檢查。a.不能損壞中冷器散熱板翅或管子。b在中冷器的進口和出口加蓋以防外來物進人中冷器。c.檢查巾冷器,確定其損壞程度。d.尋找兩種裂縫:管子裂縫和箱體焊縫裂縫。





















11、操縱桿

操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。

12、回轉(zhuǎn)操縱桿

回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu),使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。

13、變幅操縱桿

變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制。

14、卷揚操縱桿

卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)(將重物提升或降下)。

15、卷揚操縱桿

伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。

16、PTO

PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。

17、變幅油缸

變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。

18、吊鉤滑輪組

通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。

19、鋼絲繩

將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

20、過卷報警裝置

當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6]

21、后支腿

安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩(wěn)定性。


韓經(jīng)理先生

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