吊車(chē)保險(xiǎn)怎么買(mǎi)-吊車(chē)保險(xiǎn)-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司，中聯(lián)重科山東維修中心，備件中心庫(kù)。坐落于中外的泰山腳下，泰安市東部新區(qū)，交通方便。公司是以工程機(jī)械維修，備件供應(yīng)、二手工程機(jī)械交易為主營(yíng)。是華北、華東地區(qū)工程機(jī)械維修規(guī)模較大、備件齊全、服務(wù)范圍廣的維修服務(wù)企業(yè)。中聯(lián)重科全系列汽車(chē)起重機(jī)售后服務(wù)維修，承接國(guó)內(nèi)外汽車(chē)起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車(chē)、道路救援服務(wù)等各種工程機(jī)械修理、保養(yǎng)，中聯(lián)重科山東備件中心庫(kù)、徐工、三一、泰安起重機(jī)全車(chē)配件。同時(shí)是濰柴、上柴、法士特變速箱、漢德車(chē)橋的服務(wù)站和備件經(jīng)銷(xiāo)商，是人保、太平洋、中華聯(lián)合、平安等保險(xiǎn)公司戰(zhàn)略合作拆解定損維修中心。公司占地30畝，辦公區(qū)2000平方米，維修車(chē)間8000平方米。試車(chē)坪6000平方米。備件庫(kù)面積2000平方米。員工120余人，技術(shù)人員80余人，工程師4名。山東省交通廳一類(lèi)大型汽車(chē)維修資質(zhì)、中國(guó)工程機(jī)械維修整機(jī)類(lèi)一級(jí)資質(zhì)，并通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司由中國(guó)工程起重機(jī)泰安維修服務(wù)部發(fā)展延續(xù)至今，36年刻苦努力、堅(jiān)持不懈造就了維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)走遍祖國(guó)各地，在客戶(hù)心中樹(shù)立起了良好的信譽(yù)和企業(yè)形象。我們將、專(zhuān)心、專(zhuān)注于您的工程機(jī)械使用保障，繼續(xù)加倍努力，不忘初心砥礪前行，伴隨國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，工程機(jī)械的高速發(fā)展，做的工程機(jī)械服務(wù)
通過(guò)可靠性維修得到的維修計(jì)劃有很強(qiáng)的針對(duì)性，使維修工作更具科學(xué)性。 綜上所述，以可靠性為中心的維修思想，遵循了設(shè)備發(fā)生故障的規(guī)律，增強(qiáng)了維修的針對(duì)性、靈活性，提高了維修的效率和效益，使維修工作達(dá)到了終目的，實(shí)現(xiàn)了總體要求。鑫達(dá)吊車(chē)工程師給出的建議是：從小型吊車(chē)的使用途徑可以看出，其使用過(guò)程中大多數(shù)會(huì)采用類(lèi)，也就是事后維修，這也是非計(jì)劃性維修、臨時(shí)性維修。這種維修的壞處就是會(huì)影響到正常工作，從工作量上來(lái)看，這樣會(huì)減少很多。
通過(guò)可靠性維修得到的維修計(jì)劃有很強(qiáng)的針對(duì)性，使維修工作更具科學(xué)性。 綜上所述，以可靠性為中心的維修思想，遵循了設(shè)備發(fā)生故障的規(guī)律，增強(qiáng)了維修的針對(duì)性、靈活性，提高了維修的效率和效益，使維修工作達(dá)到了終目的，實(shí)現(xiàn)了總體要求。鑫達(dá)吊車(chē)工程師給出的建議是：從小型吊車(chē)的使用途徑可以看出，其使用過(guò)程中大多數(shù)會(huì)采用類(lèi)，也就是事后維修，這也是非計(jì)劃性維修、臨時(shí)性維修。這種維修的壞處就是會(huì)影響到正常工作，從工作量上來(lái)看，這樣會(huì)減少很多。
2.吊車(chē)作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合參保目的。吊車(chē)作為特種作業(yè)車(chē)輛，與普通機(jī)動(dòng)車(chē)不同，行駛狀態(tài)只是其偶發(fā)狀態(tài)，作業(yè)時(shí)處于非通行狀態(tài)才是其經(jīng)常狀態(tài)。如果僅規(guī)定通行時(shí)的事故屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍，無(wú)疑將大大壓縮交強(qiáng)險(xiǎn)的使用效力。另外，保險(xiǎn)公司將吊車(chē)作為一般機(jī)動(dòng)車(chē)而并非“掛車(chē)”等無(wú)參保資質(zhì)車(chē)輛，其對(duì)吊車(chē)在使用過(guò)程中可能造成的危害已經(jīng)有正確的預(yù)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)處于默認(rèn)狀態(tài)。
3.吊車(chē)作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合設(shè)立宗旨。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)烈的保障性及公益性，是通過(guò)國(guó)家法律法規(guī)的形式強(qiáng)制推行的特殊險(xiǎn)種，若將特種作業(yè)車(chē)輛因作業(yè)事故的受害人排除在救濟(jì)之外，也與交強(qiáng)險(xiǎn)的公益性特質(zhì)相悖。
4.吊車(chē)作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合立法意圖。從法律解釋的角度分析，本案若采用限縮解釋的方法，不將吊車(chē)作業(yè)納入交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍，將致使交強(qiáng)險(xiǎn)的使用范圍受限，造成交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)價(jià)值取向的趨同性，這顯然違背立法的初衷。
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韓經(jīng)理先生
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