騰飛工程(圖)-吊車保險一年多少錢-吊車保險
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
泰安騰飛工程機械有限公司，中聯(lián)重科山東維修中心，備件中心庫。坐落于中外的泰山腳下，泰安市東部新區(qū)，交通方便。公司是以工程機械維修，備件供應(yīng)、二手工程機械交易為主營。是華北、華東地區(qū)工程機械維修規(guī)模較大、備件齊全、服務(wù)范圍廣的維修服務(wù)企業(yè)。中聯(lián)重科全系列汽車起重機售后服務(wù)維修，承接國內(nèi)外汽車起重機、挖掘機、裝載機、叉車、道路救援服務(wù)等各種工程機械修理、保養(yǎng)，中聯(lián)重科山東備件中心庫、徐工、三一、泰安起重機全車配件。同時是濰柴、上柴、法士特變速箱、漢德車橋的服務(wù)站和備件經(jīng)銷商，是人保、太平洋、中華聯(lián)合、平安等保險公司戰(zhàn)略合作拆解定損維修中心。公司占地30畝，辦公區(qū)2000平方米，維修車間8000平方米。試車坪6000平方米。備件庫面積2000平方米。員工120余人，技術(shù)人員80余人，工程師4名。山東省交通廳一類大型汽車維修資質(zhì)、中國工程機械維修整機類一級資質(zhì)，并通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司由中國工程起重機泰安維修服務(wù)部發(fā)展延續(xù)至今，36年刻苦努力、堅持不懈造就了維修服務(wù)團隊，服務(wù)團隊走遍祖國各地，在客戶心中樹立起了良好的信譽和企業(yè)形象。我們將、專心、專注于您的工程機械使用保障，繼續(xù)加倍努力，不忘初心砥礪前行，伴隨國家的經(jīng)濟建設(shè)，工程機械的高速發(fā)展，做的工程機械服務(wù)
橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天堆放場的上方，用來吊運各種物體的機械設(shè)備，通常稱為“天車”或“行車”。它是機械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用廣泛的一種起重機械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化、減輕繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一，使用橋式起重機應(yīng)注意以下安全事項：
1、行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動機構(gòu)、聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
2、工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時，應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號鈴；吊物不得從人頭上越過，天車開動時，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機件，在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
3、工作終止時，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛室門。
4、橋式起重機必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。
5、起重機所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。
6、橋式起重機在下列情況下不得起吊；
（1）無人指揮或指揮信號不正確。
（2）行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。
（3）超負荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。
（5）光線陰暗，視物不清。
（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒有采取安全措施。
我們曾對部分吊友進行了保險相關(guān)調(diào)研，吊車作業(yè)事故是否屬于交強險賠償范圍這一問題的關(guān)注度居前。有吊友表示，其咨詢過人士，按照人士的說法“發(fā)生的事故屬于交通事故范疇或者雖不屬于交通事故但系機動車通行時發(fā)生事故才在交強險的賠付范圍內(nèi)，而吊車作業(yè)事故通常屬于侵權(quán)事故，不屬于交強險的賠償范圍?！币灿械跤颜J(rèn)為，吊車屬于特種作業(yè)車輛，作業(yè)狀態(tài)是其常態(tài)，行駛狀態(tài)為非常態(tài)，吊車在作業(yè)過程中所發(fā)生的事故應(yīng)納入交強險的賠償范圍。眾說紛紜下，曾經(jīng)的一件相關(guān)案例，或?qū)榇嗽掝}的爭論畫上休止符。
韓經(jīng)理先生
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