泰安齒輪泵-騰飛工程(在線咨詢)-齒輪泵哪家好
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

























 

 維護(hù)保養(yǎng)忌諱:1、機(jī)油只用不換機(jī)油在柴油機(jī)的應(yīng)用中是不可或缺的,關(guān)鍵起潤化、制冷、清理等功效。因而,許多 司機(jī)都是留意查驗(yàn)潤滑脂的剩余油,并按規(guī)范加上,可是卻忽略了潤滑脂品質(zhì)的定期檢查對早已霉變機(jī)油的拆換,造成一些柴油發(fā)動機(jī)的健身運(yùn)動機(jī)件一直在較弱的潤化自然環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而加快各機(jī)件的損壞。在一切正常狀況下機(jī)油的耗損并不多,可是卻非常容易環(huán)境污染,進(jìn)而喪失維護(hù)柴油機(jī)的功效。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)全過程中,很多廢棄物(汽柴油乙醇燃燒轉(zhuǎn)化成的碳煙、積碳和結(jié)垢等)都是進(jìn)到到機(jī)油中。針對新的或維修后的機(jī)械設(shè)備,試運(yùn)轉(zhuǎn)以后雜質(zhì)會大量,假如只用不換就急切交付使用,非常容易造成燒瓦、抱軸等意外事件。此外,即便拆換機(jī)油,一些司機(jī)因?yàn)榍啡睓z修工作經(jīng)驗(yàn)或是圖方便,也會在拆換時不完全清理油道,使機(jī)械設(shè)備雜質(zhì)依然殘余在發(fā)動機(jī)油底殼及燃油管中。

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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

































伸縮式液壓油缸伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程,而縮回時長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有多個一次運(yùn)動的活塞,各活塞逐次運(yùn)動時,其輸出速度和輸出力均是變化的。

擺動式液壓油缸擺動式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,靠兩個螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動與自轉(zhuǎn)運(yùn)動的復(fù)合運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)擺動運(yùn)動。


























起重機(jī)電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié):電動機(jī)過載保護(hù);短路電流保護(hù);失壓欠壓保護(hù);控制器的零位保護(hù);行程開關(guān)的限位保護(hù);艙蓋、欄桿安全開關(guān)及緊急斷電保護(hù)等。另外,起重機(jī)有關(guān)機(jī)構(gòu)安裝各類可靠靈敏的安全裝置,常用的有緩沖器、起升高度限位器、載荷限制器及稱量裝置等等。

一、交流起重機(jī)保護(hù)箱

采用凸輪控制器控制的交流橋式起重機(jī),廣泛使用保護(hù)箱。保護(hù)箱由刀開關(guān)、接觸器、過電流繼電器等組成,用于控制和保護(hù)起重機(jī),實(shí)現(xiàn)電動機(jī)過流保護(hù)、失壓保護(hù)以及零位限位保護(hù)。起重機(jī)上用的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)盤為XQB1系列。其工作原理將結(jié)合圖8-10的保護(hù)電路進(jìn)行分析

二、制動器與制動電磁鐵

制動器是保證起重機(jī)安全、正常工作的重要部件。在橋式起重機(jī)上常用塊式制動器,它是一種簡單、可靠的制動器。塊式制動器又可分為短行程、長行程和液壓推桿塊式制動器。短行程和長行程制動器,其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書籍。短行程的制動器多使用單相電源,長行程的制動器多使用三相電源。長行程制動器由于其杠桿具有較長的力臂,因此有較大的制動力矩,而短行程制動器的制動力相對較小。它們都有動作時沖擊力大的缺點(diǎn),需經(jīng)常維護(hù)和檢修。


韓經(jīng)理先生

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