中聯(lián)重科全科起重機(jī)維修公司-騰飛工程機(jī)械吊車維修
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

  回轉(zhuǎn)支承           

螺栓預(yù)緊時(shí)間安排:一般工作條件下,新車工作100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力,預(yù)緊力大小以各產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)上為準(zhǔn);以后每隔500小時(shí)檢查一次,必須保持足夠的預(yù)緊力。每7年或工作14,000小時(shí),更換螺栓。    

回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑:一般加3#鈣基脂,每工作100個(gè)小時(shí)潤(rùn)滑滾道一次,添加潤(rùn)滑脂時(shí),須慢速轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承至少兩周。    

回轉(zhuǎn)支承不及時(shí)保養(yǎng),會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,滾道損壞,彈性變形,安裝螺栓松動(dòng)、斷裂。




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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司










汽車起重機(jī),一般均為全液壓、全自動(dòng)或半自動(dòng),也叫汽車吊機(jī),主要包括起重裝置、回轉(zhuǎn)裝置、傳動(dòng)裝置和行走裝置。常見(jiàn)的有國(guó)產(chǎn)八噸、十六噸、二十五噸直至數(shù)百噸汽車液壓起重機(jī)。       汽車起重機(jī)在作業(yè)時(shí),支撐臂須打開(kāi)固定于地面,起重臂須伸出作業(yè),在發(fā)生傾覆事故時(shí),容易造成多節(jié)起重臂、支撐臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)和控制室嚴(yán)重?fù)p壞。



  QY12型汽車起重機(jī)為一種具有三節(jié)伸縮臂,全回轉(zhuǎn)液壓起重機(jī)。其取力裝置位于起重機(jī)底盤(pán)變速器右側(cè),起重機(jī)從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)入起重機(jī)作業(yè)時(shí),底盤(pán)駕駛室內(nèi)操縱取力操縱桿使取力裝置接合之后,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過(guò)取力裝置傳至齒輪泵,則齒輪泵工作。齒輪泵產(chǎn)生的壓力油通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)的支腿操縱和上車回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮機(jī)構(gòu)以及卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)工作。

起重機(jī)車輪維修

(1)車輪踏面磨損,車輪踏面磨損量超過(guò)原厚度的15%時(shí)應(yīng)更換新件,沒(méi)超過(guò)此值,可重新車制、熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi),表面淬火硬度HB300~500,對(duì)車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm;小于Φ400mm時(shí),淬火層厚不應(yīng)小于15mm;

(2)兩個(gè)相互匹配車輪的直徑偏差,主動(dòng)車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的0.1%,從動(dòng)車輪則不應(yīng)超過(guò)0.2%,電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%,從動(dòng)車輪不應(yīng)超過(guò)0.2%;電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%;(3)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過(guò)30mm2應(yīng)報(bào)廢,輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報(bào)廢;




(4)車輪裂紋:車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢;

(5)踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢;

(6)車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應(yīng)能手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車輪就在同一垂直平面內(nèi),允許偏差為1mm。

韓經(jīng)理先生

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