泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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注意輪胎 汽車起重機(jī)車胎的磨損程度可以反映一輛車的使用頻繁程度,尤其是前輪。 假如花紋扁平,邊緣已全無棱角,說明原車主作業(yè)頻率較高,而且并不太愛惜,這樣可以從一個(gè)側(cè)面給二手車打分。 觀察車身 耐心地圍著車身多轉(zhuǎn)幾圈,仔細(xì)觀察擋泥板的邊緣,以及車軸處,看機(jī)件磨損與銹蝕的程度?;蛘卟炜磁艢夤芡舛?,檢查其陳舊或生銹的程度。
支腿型式
汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
手制動(dòng)器的功用是,當(dāng)汽車起重機(jī)停要坡道或平路上時(shí),拉緊手制動(dòng)器,防止汽車下滑或意外移動(dòng),還可在車輪制動(dòng)器失靈時(shí)起緊急剎車作用,手制動(dòng)器的構(gòu)造如圖3-43所示。它安裝在分動(dòng)箱輸出軸凸緣上,通過拉桿1進(jìn)行操縱。制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的正常工作 間隙應(yīng)保持在0.5-0.7毫米。該間隙的調(diào)整是靠調(diào)整螺 栓11、調(diào)整拉桿12和調(diào)整螺栓9來實(shí)現(xiàn)的,調(diào)整時(shí)應(yīng)保證動(dòng)輪的周向間隙各處均勻一致,后才以螺栓11固定。
韓經(jīng)理先生
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