液壓支柱-液壓支柱生產(chǎn)廠家-泰安騰飛工程機械
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泰安騰飛工程機械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

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產(chǎn)品品牌:泰安騰飛工程機械
供貨總量:不限
價格說明:議定
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物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效
























一、起重機的供電特點

交流起重機電源由公共的交流電網(wǎng)供電,由于起重機的工作是經(jīng)常移動的,因此其與電源之間不能采用固定連接方式,對于小型起重機供電方式采用軟電纜供電,隨著大車或小車的移動,供電電纜隨之伸展和疊卷。對于一般橋式起重機常用滑線和電刷供電。三相交流電源接到沿車間長度方向架設(shè)的三根主滑線上,再通過電刷引到起重機的電氣設(shè)備上,首先進(jìn)入駕駛室中的保護盤上的總電源開關(guān),然后再向起重機各電氣設(shè)備供電。對于小車及其上的提升機構(gòu)等電氣設(shè)備,則經(jīng)位于橋架另一側(cè)的輔助滑線來供電。

滑線通常用角鋼、圓鋼、V形鋼軌來制成。當(dāng)電流值很大或滑線太長時,為減少滑線電壓降,常將角鋼與鋁排逐斷并聯(lián),以減少電阻值。在交流系統(tǒng)中,圓鋼滑線因趨膚效應(yīng)的影響,只適用于短線路或小電流的供電線路。

二、電路構(gòu)成

10t交流橋式起重機電氣控制的全電路如圖8-10所示。10t橋式起重機只有一個吊鉤,但大車采用分別驅(qū)動,所以共用了四臺繞線轉(zhuǎn)子異步電動機拖動。起重電動機M1、小車驅(qū)動電動機M2、大車驅(qū)動電動機M3和M4;分別由三只凸輪控制器控制:QM1控制M1、QM2控制M2、QM3同步控制M3與M4;R1~R4分別為四臺電動機轉(zhuǎn)子電路串入的調(diào)速電阻器;YB1~YB4則分別為四臺電動機的制動電磁鐵。三相電源由QS1引入,并由接觸器KM控制。過流繼電器KI0~KI4提供過電流保護,其中KI1~KI4為雙線圈式,分別保護M1、M2、M3與M4;KI0為單線圈式,單獨串聯(lián)在主電路的一相電源線中,作總電路的過電流保護。

該電路的控制原理已在分析圖2-6時介紹過,不同的是凸輪控制器QM3共有17對觸點,比QM1、QM2多了五對觸點,用于控制另一臺電動機的轉(zhuǎn)子電路,因此可以同步控制兩臺繞線轉(zhuǎn)子異步電動機。下面主要介紹該電路的保護電路部分。


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維修道面易拖底:司機朋友肯定會有一個共同的感覺,行走在國內(nèi)的大道上,隨處都能碰到“開膛破肚”的路面,且不去評論這種維修www.hbclzq的頻率之高,我們的是一定要做好防范措施,碰到這類路段,一定要注意堆放的大石頭或者是坑坑洼洼的地方,防止大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸。

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行走山路或積水路段:泥洼的山路或是積水的路段,司機朋友一定要慢行,誰也不知道那下面會不會藏著一個“程咬金”。一量撞上,對會對愛車底盤的三元催化器外殼、發(fā)動機油底殼、變速箱殼體或是懸掛系統(tǒng)造成變形等,將來重?fù)p壞愛車。


















氣壓因素

   氣壓過低會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇,生熱增加,極大降低輪胎壽命,并會導(dǎo)致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強度降低,受到外力沖擊后,易造成胎體簾線損傷和斷裂;又比如高速行駛時輪胎生熱加劇,易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會導(dǎo)致滾動阻力增加,油耗升高。

   氣壓過高則會令輪胎胎面接地面積減小,胎體剛性增加,緩沖性降低,使得胎面中央位置過度磨損,增大了輪胎受外力沖擊時www.hbclzq甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會導(dǎo)致操控性下降,易發(fā)生甩尾滑行等危險情況,自然,乘車舒適感也會下降。長期氣壓過足行駛,還容易對車輛底盤造成傷害。


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