中聯(lián)重科全科起重機(jī)配件廠家-騰飛工程機(jī)械起重機(jī)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：泰安騰飛工程機(jī)械
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
有效期至：長期有效
汽車起重機(jī)維修時忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
（1）蛙式支腿磨損的修復(fù) 蛙式支腿易磨損處是活動支腿上的導(dǎo)向槽8，如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時，就應(yīng)更換；否則，在收放支腿時，活動支腿與固定支腿將會產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象，容易引發(fā)事故。此時須對導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補。
先將活動支腿拆下，測量導(dǎo)向槽的尺寸，決定補焊的厚度。補焊時，所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好，紫銅管3套在螺釘5上，補焊完一段，再移動補焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后，用一個標(biāo)準(zhǔn)的軸（軸徑等于滾動套的外徑）做基準(zhǔn)，進(jìn)行修形，并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復(fù)。
如果滾動套9的外徑磨損量超過1mm時，就應(yīng)當(dāng)更換；否則，在工作中容易被壓碎，使支腿受力狀況改變，給安全生產(chǎn)埋下隱患。
斜吊引起的事故
《起重安全管理規(guī)程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的東西?！?/span>
斜吊相當(dāng)于在起重臂端作用一個水平力，增加了傾翻力矩，同時也使鋼絲繩拉力增加。因此應(yīng)禁止“歪拉協(xié)斜拽”。
自燃事故
吊車發(fā)生自燃事故，大概率是吊車線路老化引起的。當(dāng)然，也有其他原因，例如剎車溫度過高、平臺上雜物堵住排氣口、車上有yi燃物、機(jī)械摩擦等等。吊車自燃沒有預(yù)兆，因此吊友們應(yīng)給吊車配好滅火器，在火勢未起時及時撲滅，同時也要注意定時檢修老款吊車。
韓經(jīng)理先生
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