山東徐工汽車吊車-徐工汽車吊車修理廠家-泰安騰飛工程機械
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
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汽車起重機在作業(yè)中不免會出現(xiàn)故障需要維修，徐工汽車吊車專業(yè)維修公司，對汽車起重機維修的知識你了解多少呢，下面騰飛工程機械帶您來了解下汽車起重機維修的一些知識，給你在維修汽車起重機時提供參考。
故障原因分析
(1)伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會發(fā)出響聲，且常伴有爬行和振動現(xiàn)象。
(2)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲，可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。
(3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小，箱形伸縮臂扭曲變形，撓度誤差較大，山東徐工汽車吊車，伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會發(fā)出響聲。
新購汽車起重機平衡懸架的保養(yǎng)
新車走合行駛500公里時，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；
新車走合完畢（行駛1，500-2，000公里）后，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；并需在每間隔200-300公里行駛里程后，再重復(fù)擰緊3次。
車輪的保養(yǎng)
每行駛10，000公里，進行車輪輪轂軸承的保養(yǎng)。拆下車輪及制動鼓，將輪轂軸承清洗干凈，再將輪轂內(nèi)腔中臟的變質(zhì)的潤滑脂清洗掉，將新潤滑脂充滿軸承內(nèi)座圈與保持架滾子之間的空隙，并在軸承內(nèi)外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。
每行駛10，000公里后，車輛的輪胎應(yīng)進行一次交叉換位。
難點一：高度受限，吊車“進不了門”
▲吊裝難點：廠房內(nèi)部安裝設(shè)備，廠房門寬僅有3.2米，高僅有3.3米，50噸的汽車吊高度就超過3.6米，不拆門的話進不來。
難點二：環(huán)境狹窄，吊車“伸不開腿”
▲吊裝難點：在河道內(nèi)臨時鋪成的堤壩上diao裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米，且箱型梁需要橫向移動安裝。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過7米，而且無法滿足橫向移動的需要。普通履帶吊，環(huán)境過于狹窄，無法完成臂架安裝。
難點三：松軟、泥濘地面，吊車“不能自拔”
▲吊裝難點：一艘價值近千萬的游艇擱淺在沙灘上，由于地面濕軟，無法承受得起輪胎碾壓，普通吊車根本無法駛?cè)雸龅?，就算駛?cè)?，也難以打支腿，更有可能“深陷其中，不能自拔”。
難點四：地勢陡峭，吊車“站不穩(wěn)”
▲吊裝難點：在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達施工地點，面對凹凸不平的山地，普通吊車的支腿沒有平穩(wěn)的支撐點，徐工汽車吊車售后服務(wù)，根本“站不住腳”，一不小心還會造成側(cè)翻事故，安全系數(shù)大大降低。
難點五: 邊行走，邊吊重，吊車“動不了”
▲吊裝難點：某電站工程配電柜吊裝，在工地內(nèi)需頻繁移動，普通吊車在起重作業(yè)時，必須先將支腿伸出，調(diào)整水平后，才能作業(yè)，不能實現(xiàn)邊行走，邊吊重。
難點六：輕裝上陣，吊車“耗時費錢”
▲吊裝難點：作業(yè)轉(zhuǎn)場時，大型吊車需要多輛大平板車來運輸，并且運輸之前要先將桁架起重臂分段拆開，到達施工地點后，再重新組裝，耗時費錢。
這些是吊裝行業(yè)常見的難題，在實行工作前期吊裝人一定要對作業(yè)地有個詳細的了解，選擇適用的吊裝設(shè)備。也就是這種情況比較多，所以履帶吊應(yīng)運而生！不知吊友們對以上的六種情況遇到過幾個。
徐工汽車吊車專業(yè)維修公司-山東徐工汽車吊車-泰安騰飛工程機械由泰安騰飛工程機械有限公司提供。泰安騰飛工程機械有限公司是一家從事“汽車起重機,挖掘機,裝載機,叉車等機械修理,保養(yǎng)”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“中聯(lián)重科全系列汽車起重機售后服務(wù)維修”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)為先，用戶至上”的原則，使泰安騰飛工程機械在機械加工中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！
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