德州徐工汽車吊車-泰安騰飛工程機械維修-徐工汽車吊車修理廠家
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
業(yè)務熱線：0538-8505399
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起重機車輪維修
（1）車輪踏面磨損，車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件，沒超過此值，可重新車制、熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300~500，對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應大于20mm；小于Φ400mm時，淬火層厚不應小于15mm；
（2）兩個相互匹配車輪的直徑偏差，主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%，從動車輪則不應超過0.2%，電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%，從動車輪不應超過0.2%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%；（3）輪緣磨損與折斷，變形：輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢，輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢；
（4）車輪裂紋：車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應報廢；
（5）踏面橢圓度：車輪踏面橢圓度達1mm應報廢；
（6）車輪組裝配：安裝好的車輪組件，應能手轉(zhuǎn)動靈活，安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm。
吊車折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大，再加上慣性的作用，徐工汽車吊車售后服務，使起重臂折臂。起升繩超卷揚或變幅機構超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。
防止折臂應注意的安全事項如下；
1）小幅度時，要注意防止起重機后折臂，特別是滿負荷松鉤，德州徐工汽車吊車，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準突然松鉤。
2）當起吊體積大的物品時，要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量。同時，要防止物品擺動與起重臂相碰。
3） 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機要特別注意起重臂的活動范圍，防止起重機變幅或回轉(zhuǎn)時與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物。
此外，還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故。
汽車起重機離合器操縱機構
新車行駛500公里，調(diào)整離合器踏板行程及自由間隙。隨著離合器的磨損，離合器踏板的間隙會逐漸增大，如繼續(xù)使用，會造成離合器打滑，進而無法行駛；所以每行駛4，徐工汽車吊車專業(yè)維修公司，000公里后應檢查各部分間隙。
如果操縱部分符合要求，而離合器打滑，需檢查離合器摩擦片磨損情況及接觸面積是否均勻，膜片彈簧是否失效。
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