徐工吊車維修廠家-東營(yíng)徐工吊車-騰飛工程機(jī)械吊車維修
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

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      吊車可以做循環(huán),間歇運(yùn)動(dòng),主要包括起升機(jī)構(gòu),運(yùn)行結(jié)構(gòu)等,各機(jī)構(gòu)也起著不同的作用,吊車使用過程中,會(huì)出現(xiàn)液控單向閥反向打不開的情況,吊車生產(chǎn)廠家總結(jié)下原因及解決方法。

  原因:

  (1)控制壓力過低。

  (2)控制管路接頭漏油嚴(yán)重或管路彎曲,被壓扁使油不通暢。

 ?。?)控制閥芯卡住。

  (4)控制閥端蓋處漏油。

  解決方法:(1)提高控制壓力,使其達(dá)到要求值。

 ?。?)緊固接頭,清理漏油或更換管子。

 ?。?)清洗,修配,使閥芯移動(dòng)靈活。

 ?。?)吊車生產(chǎn)廠家告訴大家,緊固端蓋螺釘,并保證擰緊力矩均勻即可。





      1、急救式:打槍補(bǔ),常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入te制的膠條。這種方法的好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,通常是做為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

  2、堵缺式:粘貼補(bǔ),這種方法是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,徐工吊車維修站,找到創(chuàng)口之后,從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮,從而完成補(bǔ)漏。它的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)。

  3、終結(jié)式:火補(bǔ),這種方法同樣要撬下輪胎,然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口,用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。它的好處是非常耐用,基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。






      1、吊車在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

  2、在吊車的帶電線路附近工作時(shí),東營(yíng)徐工吊車,應(yīng)與其保持安全距離,在zui大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的近距離見下表,徐工吊車專業(yè)維護(hù)廠家,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以shang。吊車在輸電線路下通過時(shí),必須將吊臂放下。

  3、吊車嚴(yán)禁超載使用,如果用兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度要保持相等,徐工吊車修理廠家,其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí),要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許zui大起重量的80%。

  4、吊車在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷?yè)P(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至zui大仰角并吊鉤降至zui低位置時(shí),卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

韓經(jīng)理先生

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