汽車吊機(jī)維修專業(yè)公司-泰安騰飛工程機(jī)械維修
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

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汽車起重機(jī)離合器操縱機(jī)構(gòu)

新車行駛500公里,調(diào)整離合器踏板行程及自由間隙。隨著離合器的磨損,離合器踏板的間隙會(huì)逐漸增大,130噸汽車吊機(jī)維修專業(yè)公司,如繼續(xù)使用,會(huì)造成離合器打滑,進(jìn)而無(wú)法行駛;所以每行駛4,000公里后應(yīng)檢查各部分間隙。

如果操縱部分符合要求,而離合器打滑,需檢查離合器摩擦片磨損情況及接觸面積是否均勻,膜片彈簧是否失效。





起重機(jī)卷筒維修

(1)卷筒繩槽,繩槽磨損超過(guò)2mm應(yīng)重新車制,大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求,但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%;

(2)卷筒表面,卷筒表面不應(yīng)有裂紋,不應(yīng)有明顯的失圓度,壓板螺釘不應(yīng)該松動(dòng);

(3)卷筒軸,卷筒軸上不得有裂紋,大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求,磨損超過(guò)名義直徑的5%時(shí),應(yīng)更換新件;

(4)裝配與安裝,70噸汽車吊機(jī)維修專業(yè)公司,卷筒軸中心線與小車架支承面要平行,其偏差不應(yīng)大1mm/m,卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm。





操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備性能和原理不了解,不熟悉,160噸汽車吊機(jī)維修專業(yè)公司,往往是造成機(jī)械事故的原因之一。因此,降低維修成本首先要加強(qiáng)對(duì)操作人員技能培訓(xùn),使他們掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。在汽車起重機(jī)維修中,機(jī)務(wù)管理者應(yīng)起到較強(qiáng)的聯(lián)系和監(jiān)管作用。他們是公路工程施工部門和機(jī)械部門的連接紐帶,他們應(yīng)及時(shí)掌握情況、了解全局,汽車吊機(jī)維修專業(yè)公司,作出合理、詳細(xì)的機(jī)械維修計(jì)劃,并對(duì)維修作業(yè)、采購(gòu)活動(dòng)作出指示和監(jiān)督,避免不必要的維修及費(fèi)用的浪費(fèi)。汽車起重機(jī)屬于重型機(jī)械,在生產(chǎn)中是很重要的機(jī)械設(shè)備,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,維修成本會(huì)是一項(xiàng)很大的問(wèn)題。






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