中聯(lián)重科售后點(diǎn)-中聯(lián)重科售后點(diǎn)聯(lián)系方式-泰安騰飛工程機(jī)械
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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汽車起重機(jī)與全地面起重機(jī)是適用范圍廣、作業(yè)適應(yīng)性強(qiáng)的流動式起重機(jī),屬于臂架形起重機(jī)中無軌運(yùn)行的起重設(shè)備。其中汽車起重機(jī)是起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)S闷嚨妆P上且具有載重汽車的行駛性能的流動式起重機(jī),其主要特點(diǎn)是行駛速度快、機(jī)動靈活。全地面起重機(jī)使用te制的全地面底盤,兼具高速和越野的特征,全地面底盤主要特征是采用油氣懸掛、行駛舒適性好、在崎嶇地面行駛時可實(shí)現(xiàn)多橋軸荷均勻承載,從而可作為超大噸位起重機(jī)的底盤,并具有多軸專項(xiàng)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎、斜向行走的功能。







1、起重在后方、左側(cè)方和右側(cè)方范圍內(nèi)作業(yè)時,須按起重特性表規(guī)定吊載作業(yè)。
2、起重臂在360°范圍內(nèi)吊載作業(yè)時,為保證工作安全,第五支腿必須按要求伸出,按照起重特性表規(guī)定的載荷作業(yè),重物應(yīng)避免在駕駛室上方起落,以防意外事故損壞駕駛室。通常,應(yīng)盡量避免在前方作業(yè)區(qū)進(jìn)行吊載作業(yè)。

3、在第五支腿未伸到位前,嚴(yán)禁在前方區(qū)域范圍內(nèi)吊載作業(yè),時嚴(yán)禁將起重臂在伸出的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)到前方區(qū)域范圍內(nèi)。




吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時可能就發(fā)生在我們身邊,希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!


 超  載  

超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作,中聯(lián)重科售后點(diǎn)售后電話,也是引發(fā)翻車的高危因素。

在實(shí)際工作中由于對所吊物品的重量估計(jì)不清,或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊,使起重機(jī)失去平衡而翻車。


2 支    腿      

長期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。

這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,中聯(lián)重科售后點(diǎn)聯(lián)系電話,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。

預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下:

支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上,一般應(yīng)使用枕木、鋼板。

支腿不能支承在挖方地基附近,中聯(lián)重科售后點(diǎn),防止滑坡。

支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。





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