泰安騰飛工程機(jī)械(圖)-齒輪泵生產(chǎn)廠家-齒輪泵
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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泰安騰飛工程機(jī)械吊車道路救援、工程機(jī)械設(shè)備救援

在所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行過程中,液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用,液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷揚(yáng)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)等,主液壓泵由底盤發(fā)動機(jī)驅(qū)動,主控制閥分別控制回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅及卷揚(yáng)作業(yè)動作,支腿操縱閥通過底盤單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時或單獨工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制,電液先導(dǎo)控制是目前國內(nèi)為先進(jìn)的操縱方式





起重機(jī)原廠電氣件-騰飛工程機(jī)械











保護(hù)電路

保護(hù)電路主要是KM的線圈支路,齒輪泵價格,位于圖8-10中7~10區(qū)。與圖8-5電路一樣,該電路具有欠壓、零壓、零位、過流、行程終端限位保護(hù)和安全保護(hù)共六種保護(hù)功能。所不同的是圖8-10電路需保護(hù)四臺電動機(jī),因此在KM的線圈支路中串聯(lián)的觸點較多一些。KI0~KI4為五只過流繼電器的動斷觸點;SA1仍是事故緊急開關(guān);SQ6是艙口安全開關(guān),SQ7和SQ8是橫梁欄桿門的安全開關(guān),平時駕駛艙門和橫梁欄桿門都應(yīng)關(guān)好,將SQ6、SQ7、SQ8都壓合;若有人進(jìn)入橋架進(jìn)行檢修時,這些門開關(guān)就被打開,即使按下SB也不能使KM線圈支路通電;與起動按鈕SB相串聯(lián)的是三只凸輪控制器的零位保護(hù)觸點:QM1、QM2的觸點12和QM3觸點17。與圖8-5的電路有較大區(qū)別的是限位保護(hù)電路(位于圖8-10中7區(qū)),因為三只凸輪控制器分別控制吊鉤、小車和大車作垂直、橫向和縱向共六個方向的運(yùn)動,除吊鉤下降不需要提供限位保護(hù)之外,其余五個方向都需要提供行程終端限位保護(hù),相應(yīng)的行程開關(guān)和凸輪控制器的動斷觸點均串入KM的自鎖觸點支路之中,各電器(觸點)的保護(hù)作用見表8-2。

表8-2  行程終端限位保護(hù)電器及觸點一覽表

運(yùn)行方向驅(qū)動電動機(jī)凸輪控制器及保護(hù)觸點限位保護(hù)行程開關(guān)吊鉤向上M1QM111SQ5小車右行M2QM210SQ1左行11SQ2大車前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4

圖8-10 10t交流橋式起重機(jī)控制電路原理圖












潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

   隨車吊潤滑系統(tǒng)主要作用就是對專用車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,專用車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,齒輪泵多少錢,在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大,加速無力,齒輪泵,水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動機(jī)部件的磨損,延長發(fā)動機(jī)壽命,提高發(fā)動機(jī)動力。

3變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)

   常規(guī)情況下,隨車吊每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次,齒輪泵市場價,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

4冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

   一般情況下,隨車吊在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。


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