騰飛工程機(jī)械起重機(jī)-中聯(lián)重科全科起重機(jī)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)維修

(1)車輪偏差:大車車輪的水平,垂直偏差與小車輪相同;

(2)同一平衡梁上的車輪檢查:同一平衡梁上的兩個(gè)車輪的對(duì)稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi),允許偏差不應(yīng)大于1mm;

(3)軌道外觀檢查:軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過3mm;起重機(jī)軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5/1000;

同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差≤10mm;

(4)夾軌器檢修:鉗口磨損量超過原厚40%的應(yīng)更換,電動(dòng)夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺,使其指針在規(guī)定的位置;

(5)由車輪測(cè)量出的起重機(jī)跨度偏差:當(dāng)跨度L≤30m,跨距偏差不應(yīng)大于5mm,當(dāng)L>30m,跨距偏差不應(yīng)大于8mm。

(6)由車輪量出的對(duì)角線偏差:當(dāng)跨度≤30m,偏差不應(yīng)大于5mm,當(dāng)L<30m,其偏差不應(yīng)大于10mm。




  汽車起重機(jī)的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護(hù):          

日常性檢查:鋼絲繩的張緊情況,是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴(yán)重銹蝕的情況,吊臂滑塊的磨損情況,滑輪是否有損壞卡滯情況。    

定期維護(hù):用戶在使用起重機(jī)時(shí),中聯(lián)重科全科起重機(jī),由于吊臂作業(yè)過程中繩排或拉索受力,其長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化,每個(gè)月應(yīng)對(duì)吊臂進(jìn)行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后維修點(diǎn),現(xiàn)象消除后方可作業(yè)。否則,會(huì)發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂,造成嚴(yán)重后果。    

鋼絲繩在制造時(shí)已涂了足夠的潤(rùn)滑油,但在使用過程中,原有的潤(rùn)滑油會(huì)慢慢的流失散發(fā)掉,中聯(lián)重科全科起重機(jī)專業(yè)維修站,所以在使用中應(yīng)定期給鋼絲繩涂潤(rùn)滑油,以保證防銹和潤(rùn)滑,減少摩擦,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。

吊鉤上的動(dòng)滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷揚(yáng)機(jī)的軸承座處需要定時(shí)(每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí))通過油嘴打油潤(rùn)滑。


起重機(jī)齒輪與減速器維修
(1)拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況;
(2)齒面的檢查:起升機(jī)構(gòu)減速器di一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%,其余則應(yīng)小于20%;大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器di一軸上齒輪磨損不應(yīng)超過15%,其余則應(yīng)小于25%。齒面點(diǎn)蝕損壞嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢齒輪,輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換;
(3)軸的檢修:軸上不得有裂紋,中聯(lián)重科全科起重機(jī)固定維修站點(diǎn),軸的彎曲度全長(zhǎng)不應(yīng)超過0.03mm/m,超標(biāo)則校直;
(4)減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷,邊緣高點(diǎn)、翻邊等,并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm,并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;
在空載情況下,以1000r/min拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘,啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不應(yīng)有振動(dòng),撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響;

箱體內(nèi)溫升不得超過70℃,且jue對(duì)溫度不高于80℃;軸承溫升不應(yīng)超過40℃,其jue對(duì)值不應(yīng)超過80℃。




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