中聯(lián)重科售后點(diǎn)-中聯(lián)重科售后點(diǎn)聯(lián)系方式-泰安騰飛工程機(jī)械
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
汽車起重機(jī)維修時(shí)忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，中聯(lián)重科售后點(diǎn)聯(lián)系方式，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對(duì)不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。
汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的檢修
日常性檢查：所有元件及管路聯(lián)接處有無(wú)滲漏、松動(dòng)，軟管有無(wú)老化、裂口，液壓油的清潔度、油箱油位。
定期維護(hù)：新車工作200小時(shí)，液壓油需要過(guò)濾，以后每隔6個(gè)月要過(guò)濾或換油，同時(shí)更換濾芯。液壓油使用時(shí)間不得超過(guò)24個(gè)月，超過(guò)24個(gè)月后，即使經(jīng)過(guò)過(guò)濾也不能使用;無(wú)論何時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油污染嚴(yán)重，都應(yīng)及時(shí)過(guò)濾或更換; 不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用。在北方季節(jié)變化時(shí)，需根據(jù)環(huán)境要求更換冬季或夏季液壓油。
液壓油的污染，會(huì)造成很多液壓元件失效，維修過(guò)后的元件使用周期短，故障率高，大大增加了維修成本。
起重機(jī)滑輪組維修
（1）拆洗檢修滑輪組，中聯(lián)重科售后點(diǎn)，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值即應(yīng)更換；
（2）滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，中聯(lián)重科售后點(diǎn)哪里有？，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm；
（3）軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷，深度不應(yīng)該超過(guò)4mm；
（4）裝配，裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。
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