徐工起重機(jī)-徐工起重機(jī)保養(yǎng)維修-山東泰安騰飛工程機(jī)械
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二級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目

除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的各項(xiàng)作業(yè)外,還應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目:

1. 拆卸輪胎,徐工起重機(jī)售后保養(yǎng),按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量胎面花紋磨耗、周長(zhǎng)及斷面寬的變化,作為換位和搭配的依據(jù)

2. 輪胎解體檢查:①胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無(wú)、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象;②內(nèi)胎、墊帶有無(wú)咬傷、褶皺現(xiàn)象,氣門嘴、氣門芯是否完好;③輪輞、擋圈和鎖圈有無(wú)變形、銹蝕,并視情涂漆;④輪輞螺栓承孔有無(wú)過(guò)度磨損或損裂現(xiàn)象

3. 排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后,進(jìn)行裝合和充氣

4. 高速車應(yīng)進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡試驗(yàn)

5. 按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位

6. 發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損或損壞,應(yīng)查明原因,予以排除



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小吊車伸縮臂的保養(yǎng)在吊車一切的部件保養(yǎng)中占有重要位置,做好伸縮臂的保養(yǎng)可以有用避免吊車事故使吊車堅(jiān)持正常使用。要查看小吊車的鋼絲繩有沒(méi)有斷痕以及死結(jié),假如有斷痕或是死結(jié)要及時(shí)處理避免起重時(shí)導(dǎo)致事故發(fā)生;查看小吊車液壓油的儲(chǔ)量減少時(shí)應(yīng)及時(shí)增加;查看小型吊車液壓泵的作業(yè)作業(yè)狀況;然后查看小吊車吊臂的各個(gè)軸承及潤(rùn)滑油。






欲使液壓缸、液壓馬達(dá)長(zhǎng)久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的,其密封件磨損后泄漏會(huì)在不知不覺(jué)中產(chǎn)生。這樣,徐工起重機(jī)服務(wù)站點(diǎn),若鎖緊牢固就只有安裝制動(dòng)器一種方法了,且只能在使吊重升降的液壓馬達(dá)上采用,其他的如對(duì)吊臂伸縮、變幅等則無(wú)法采用。 對(duì)吊重升降機(jī)構(gòu)起作用的制動(dòng)器實(shí)際上是一只小型的單桿單作用液壓缸,制動(dòng)器為常閉式,制動(dòng)力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果,當(dāng)然希望彈簧力越大越好,但過(guò)大的彈簧力又會(huì)使制動(dòng)器松閘能耗加大,所以外抱制動(dòng)器是其鎖緊方案的輔助手段。

由于汽車起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長(zhǎng),機(jī)構(gòu)或載荷下行過(guò)程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個(gè)比較突出的問(wèn)題。平衡閥的作用不但能鎖緊,還能限速。當(dāng)機(jī)構(gòu)或載荷下降時(shí),平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸(液壓馬達(dá))的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài),從而使液壓缸(液壓馬達(dá))保持均速運(yùn)動(dòng)。為了獲得均勻的下降速度,設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)要注意兩點(diǎn):一是不能為了節(jié)省成本,徐工起重機(jī)售后站點(diǎn),就簡(jiǎn)單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來(lái)代替平衡閥。這是因?yàn)槠胶忾y雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合,但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥,以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”,徐工起重機(jī),不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中,使用平衡閥的效果是理xiang的,是首xuan的方法。


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