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泰安騰飛工程機械有限公司

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地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

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汽車起重機維修忌用砂布打磨軸瓦    

對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說,刮瓦是一項難度較高的工作,由于刮瓦技術很難掌握,中聯(lián)重科售后點聯(lián)系方式,所以軸瓦就不易達到技術要求,為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,中聯(lián)重科售后點,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi),柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。



忌螺栓擰得太緊    

小吊車在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。


汽車起重機離合器操縱機構

新車行駛500公里,調(diào)整離合器踏板行程及自由間隙。隨著離合器的磨損,離合器踏板的間隙會逐漸增大,中聯(lián)重科售后點哪里有?,如繼續(xù)使用,會造成離合器打滑,進而無法行駛;所以每行駛4,000公里后應檢查各部分間隙。

如果操縱部分符合要求,中聯(lián)重科售后點售后電話,而離合器打滑,需檢查離合器摩擦片磨損情況及接觸面積是否均勻,膜片彈簧是否失效。




汽車起重機更換車輪時應注意不要碰傷輪胎螺栓上的螺紋;制動鼓和輪輞結合面上不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西;輪胎螺母的壓緊面應保持清潔;在輪胎螺栓和輪胎螺母的螺紋處抹上一點潤滑脂、機油或其它防咬合劑,但禁止在螺母與輪輞配合面之間沾上潤滑脂,以免輪輞螺母松動;所有的輪胎螺母其螺紋都是右旋螺紋。裝上輪胎后,在車輪懸空的條件下,按對角交叉換位順序依次擰緊螺母,放下車輪后輪胎螺母的擰緊力矩應擰至600~660N.m;每次重裝輪胎后,車輛在行駛50公里后必須按規(guī)定復緊一次輪胎螺母。




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