中聯(lián)重科全科起重機(jī)-騰飛工程機(jī)械起重機(jī)
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起重機(jī)滑輪組維修

(1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,中聯(lián)重科全科起重機(jī),軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換;

(2)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;

(3)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm;

(4)裝配,裝配后,中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后維修點,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。




起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)之吊鉤維修
(1)拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑,吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋,螺紋部分不應(yīng)松脫,軸承完好,轉(zhuǎn)動滑輪,中聯(lián)重科全科起重機(jī)服務(wù)站,螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換;
(2)檢查危險斷面磨損狀況,危險斷面磨損超過原高度的10%的應(yīng)作更換;

(3)吊鉤的試驗,大修后,吊鉤應(yīng)做試驗檢查,以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘,鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的0.25%,卸載后不應(yīng)有yong久變形和裂紋;(4)板鉤檢修,板鉤鉚接后,板與板的間隙,不應(yīng)大于0.3mm。




1、熱性變差,加速機(jī)件損壞。

2、由于發(fā)動機(jī)過熱,機(jī)油變稀,機(jī)油壓力降低,潤滑油膜不易形成,中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后維修站,也加速機(jī)件磨損。

3、輪胎的時間性老化不明顯,是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因;即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn),而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù),關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn)。

4、支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。





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