濟(jì)南徐工起重機(jī)-泰安騰飛工程機(jī)械-徐工起重機(jī)售后站點(diǎn)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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      制動(dòng)停止后,由于制動(dòng)蹄片(制動(dòng)塊或帶)與制動(dòng)轂(輪)咬住,造成再起步困難稱為制動(dòng)拖滯。出現(xiàn)這種情況后車輛或工作裝置不易加速,徐工起重機(jī)維修公司,且制動(dòng)轂(輪)會嚴(yán)重發(fā)熱。對使用氣壓制動(dòng)的輪式底盤,若全部車輪都發(fā)咬,故障多出自制動(dòng)閥失靈,如氣閥彈簧折斷。閥門堵死等,制動(dòng)釋放后高壓空氣無法排出,使制動(dòng)不能解除。

  對液壓制動(dòng)一般為制動(dòng)踏板自由行程太小或回油孔堵塞,使制動(dòng)液在制動(dòng)踏板釋放時(shí)也不能解除(流回)。檢查時(shí)可將總泵貯液室蓋打開,踏下制動(dòng)踏板后慢慢抬起,觀察回油情況,若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。對采用電磁制動(dòng)的制動(dòng)器則應(yīng)排除不能迅速斷電的繼電器故障。


吊車配件-輪胎保養(yǎng)-泰安騰飛工程機(jī)械










輪轂和車胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件,徐工起重機(jī)專業(yè)維護(hù)廠家,它們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量,緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,以便順利轉(zhuǎn)向,并通過車胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩,使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機(jī)輪胎磨損過甚,花紋過淺,是行車重要的不安全因素。過度磨損的輪胎,除容易外,還會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。尤其,下雨天在高速行駛時(shí),濟(jì)南徐工起重機(jī),由于不能把水全部從胎下排出,輪胎將會出現(xiàn)水滑現(xiàn)象,致使起重機(jī)失控。花紋越淺,水滑的傾向越嚴(yán)重。輪胎(包括備胎)氣壓的檢查也非常重要。輪胎氣壓不足,會導(dǎo)致輪胎過熱,并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損,縮短輪胎的使用壽命。同時(shí),滾動(dòng)阻力和油耗增加,會影響車輛的操控,嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過高,則使車身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨損,不但縮短輪胎的使用壽命,而且降低車輛的舒適性。輪胎是起重機(jī)重要的安全件,幾乎所有的汽車行駛性能都與輪胎有關(guān),因此,徐工起重機(jī)專業(yè)維修公司,輪胎的維護(hù)應(yīng)結(jié)合車輛的維護(hù)強(qiáng)制執(zhí)行。輪胎維護(hù)的分級和周期與車輛維護(hù)相同,分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。






防止汽車小吊車傾翻措施 1)小吊車行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠,停放地點(diǎn)必須平坦。 2)小吊車不得停放在斜坡道上工作,不允許小吊車兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。 3)起吊構(gòu)件時(shí),吊索要保持垂直,不得超出小吊車回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使小吊車失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。 4)小吊車操作時(shí),臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn),小吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成小吊車傾翻。 5)小吊車應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作,以免因道路不平或慣性力等原因引起小吊車超負(fù)荷而釀成翻車事故。


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