泰安騰飛工程機(jī)械維修-中聯(lián)重科起重機(jī)
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平衡閥實質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機(jī)中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應(yīng)盡量采用價格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機(jī)構(gòu)制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達(dá)）的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。 液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺，將導(dǎo)致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機(jī)構(gòu)無法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此，提高液壓缸的密封效果，關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問題。 一般來說，對汽車起重機(jī)液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴(yán)格限制。安全檢查時，規(guī)定額定壓力下活塞的移動距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。超過此值，說明密封性能不好，要及時更換新的Y形圈。
首先，應(yīng)檢查起重臂基本臂（固定部分）和伸縮臂（活動部分）之間摩擦面的潤滑情況、滑塊磨損情況以及是否有異物梗阻。
檢查之前，有必要先弄清有關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理。在起重臂的相對滑動部分，上下兩面裝有滑塊。一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定伸縮臂節(jié)上、下兩面的間隔為5mm，每個側(cè)面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm，當(dāng)伸縮臂伸出后，就會導(dǎo)致伸縮臂向下傾斜，不能與基本臂保持同一直線，造成起重臂的振動，當(dāng)縮臂時，阻力更大，問題也就表現(xiàn)更為嚴(yán)重。
汽車起重機(jī)它具有載重汽車的行駛性能，移動速度快，用于建筑安裝、物料裝卸，其作業(yè)場所不固定。目前汽車起重機(jī)的起重作業(yè)部分是采用液壓傳動，將原動機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ?，中?lián)重科起重機(jī)配件經(jīng)銷商，再通過控制元件，然后借助執(zhí)行元件（油缸或油馬達(dá)）將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載實現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運動。且通過對控制元件操縱和對壓力流量的調(diào)節(jié)，調(diào)定執(zhí)行元件的力和速度。起重機(jī)的液壓系統(tǒng)有些故障出現(xiàn)后，尚能帶病運轉(zhuǎn)下去，中聯(lián)重科起重機(jī)維修公司，但有些故障發(fā)生后，中聯(lián)重科起重機(jī)，起重機(jī)只能或必須停機(jī)修理。本手冊編制目的是為了保證液壓元件和液壓系統(tǒng)在出現(xiàn)故障后能盡除故障，使其恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。而不是在故障發(fā)生后一籌莫展，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。正確而果斷地判斷發(fā)生故障的原因，迅速排除故障成了使用起重機(jī)的關(guān)鍵
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