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汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法

平衡閥   

平衡閥是保證汽車起重機(jī)安全使用的重要元件。如果變幅缸或伸縮缸的活塞桿外伸動作正常,但當(dāng)多路閥處于中位時活塞桿有持續(xù)緩慢回縮現(xiàn)象時,一般可判定是平衡閥密封不可靠。假如在負(fù)重情況下,液壓缸活塞桿間歇機(jī)的維修工作有參考價回縮,并伴有“咔、咔”聲,則有兩種可能:一是液壓缸有桿腔有空氣,由于空氣的可壓縮性和彈性,導(dǎo)致平衡閥間歇性開啟;二是液壓缸無桿腔密封不良,中聯(lián)重科售后點哪里有?,壓力油通過活塞處泄漏到有桿腔中,中聯(lián)重科售后點售后電話,逐漸積蓄,到一定的壓力時使平衡閥開啟。有時會遇到活塞桿不能回縮的情況,此時可重點檢查平衡閥控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,中聯(lián)重科售后點,柱塞是否卡死。如果小孔沒有堵,柱塞也不卡,則可將小孔適當(dāng)擴(kuò)大些,以減小小孔的節(jié)流作用,補(bǔ)償因柱塞和閥孔磨損產(chǎn)生的內(nèi)泄漏,這樣才能產(chǎn)生足夠的壓力來推動柱塞,頂開單向閥,使無桿腔回油。




汽車起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識1

  回轉(zhuǎn)減速機(jī)和卷揚(yáng)減速機(jī)           

日常性檢查:目測檢查減速機(jī)的密封性,設(shè)備的異常噪音,檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性,制動器的制動性能。    

定期維護(hù):新車在工作150小時應(yīng)換油一次,拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時或一年更換潤滑油。    

減速機(jī)不按時更換潤滑油,會造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶不注意,甚至發(fā)現(xiàn)有的使用多年都不換油、不加油的情況,直至出現(xiàn)停機(jī)故障。




汽車起重機(jī)維修忌用砂布打磨軸瓦    

對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說,刮瓦是一項難度較高的工作,由于刮瓦技術(shù)很難掌握,所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求,為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,中聯(lián)重科售后點聯(lián)系方式,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi),柴油機(jī)工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。



忌螺栓擰得太緊    

小吊車在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。


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