騰飛工程機(jī)械起重機(jī)-400t吊機(jī)維修報價-400t吊機(jī)維修
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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吊車折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大，400t吊機(jī)維修，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。起升繩超卷揚(yáng)或變幅機(jī)構(gòu)超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。
防止折臂應(yīng)注意的安全事項如下；
1）小幅度時，要注意防止起重機(jī)后折臂，特別是滿負(fù)荷松鉤，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準(zhǔn)突然松鉤。
2）當(dāng)起吊體積大的物品時，要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量。同時，要防止物品擺動與起重臂相碰。
3） 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機(jī)要特別注意起重臂的活動范圍，防止起重機(jī)變幅或回轉(zhuǎn)時與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物。
此外，還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故。
汽車起重機(jī)維修時忌黃油亂用亂涂
汽車起重機(jī)維修時忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
新購汽車起重機(jī)平衡懸架的保養(yǎng)
新車走合行駛500公里時，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；
新車走合完畢（行駛1，500-2，000公里）后，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；并需在每間隔200-300公里行駛里程后，再重復(fù)擰緊3次。
車輪的保養(yǎng)
每行駛10，000公里，進(jìn)行車輪輪轂軸承的保養(yǎng)。拆下車輪及制動鼓，將輪轂軸承清洗干凈，400t吊機(jī)維修價格，再將輪轂內(nèi)腔中臟的變質(zhì)的潤滑脂清洗掉，將新潤滑脂充滿軸承內(nèi)座圈與保持架滾子之間的空隙，400t吊機(jī)維修保養(yǎng)廠家，并在軸承內(nèi)外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。
每行駛10，000公里后，車輛的輪胎應(yīng)進(jìn)行一次交叉換位。
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